معتصم الحارث الضوّي
07-02-2008, 04:03 PM
قال مسؤول كويتي يوم الاثنين ان الكويت تعتزم بناء شبكة سكك حديدية باستثمارات 11 مليار دولار تشمل مشروع ترام في العاصمة.
ومثل جيرانه الخليجيين ينفق سابع أكبر بلد مصدر للنفط في العالم عائدات استثنائية من ايرادات نفط قياسية على تطوير بنيته التحتية.
وقال سعيد دشتي رئيس الاتحاد الكويتي للنقل البري "نأمل في الحصول على الضوء الاخضر النهائي للمشروع بحلول مايو (ايار)." وأوضح أن مجلس الوزراء يراجع الخطط.
وقال ان خطا بطول 245 كيلومترا سيمتد من الحدود الشمالية للبلاد مع العراق الى الحدود مع السعودية في الجنوب مع وصلات الى المطار والميناء الرئيسيين.
وأضاف دشتي أن حوالي 500 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية ستمد بتكلفة 8 ر1 مليار دينار (6.59 مليار دولار) لتشكل جزءا من شبكة مزمعة عبر منطقة الخليج.
وفي مدينة الكويت حيث تسد حركة المرور شوارع العاصمة في ساعة الذروة قال دشتي ان من المقرر بناء شبكة ترام من أربعة خطوط بطول 171 كيلومترا بتكلفة 1.3 مليار دينار. وأضاف أن 65 في المئة من المشروع سيكون فوق الارض و35 في المئة تحت الارض.
وفي حالة المضي قدما في المشروع فإن الحكومة ستمول 50 في المئة منه والنسبة الباقية من القطاع الخاص. وأوضح أن عدة شركات ستقام لمباشرة أجزاء مختلفة من المشروعين على أن يطرح كل منها للاكتتاب العام.
وقال دشتي ان التنفيذ سيبدأ في 2009 ليكتمل المشروع في 2017.
وتشهد دول الخليج العربية معدلات نمو سنوية للسكان ما بين خمسة وعشرة بالمئة وتواجه المدن ازدحاما متزايدا مما يضطر الحكومات الى الانفاق على تطوير البنية التحتية.
ومن المتوقع أن تستكمل دبي المرحلة الاولى من خطي ترام باستثمارات 4.4 مليار دولار يمتدان نحو 70 كيلومترا بحلول سبتمبر أيلول 2009.
كما تعتزم مدن خليجية أخرى مثل الرياض ومكة وأبوظبي والدوحة مد شبكات للسكك الحديدية.
(الدولار يساوي 0.2732 دينار)
المصدر: مجلة الحقائق اللندنية - عدد 5 فبراير 2008
رابط الموضوع: http://www.alhaqaeq.net/?rqid=7&secid=12&art=83837
ومثل جيرانه الخليجيين ينفق سابع أكبر بلد مصدر للنفط في العالم عائدات استثنائية من ايرادات نفط قياسية على تطوير بنيته التحتية.
وقال سعيد دشتي رئيس الاتحاد الكويتي للنقل البري "نأمل في الحصول على الضوء الاخضر النهائي للمشروع بحلول مايو (ايار)." وأوضح أن مجلس الوزراء يراجع الخطط.
وقال ان خطا بطول 245 كيلومترا سيمتد من الحدود الشمالية للبلاد مع العراق الى الحدود مع السعودية في الجنوب مع وصلات الى المطار والميناء الرئيسيين.
وأضاف دشتي أن حوالي 500 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية ستمد بتكلفة 8 ر1 مليار دينار (6.59 مليار دولار) لتشكل جزءا من شبكة مزمعة عبر منطقة الخليج.
وفي مدينة الكويت حيث تسد حركة المرور شوارع العاصمة في ساعة الذروة قال دشتي ان من المقرر بناء شبكة ترام من أربعة خطوط بطول 171 كيلومترا بتكلفة 1.3 مليار دينار. وأضاف أن 65 في المئة من المشروع سيكون فوق الارض و35 في المئة تحت الارض.
وفي حالة المضي قدما في المشروع فإن الحكومة ستمول 50 في المئة منه والنسبة الباقية من القطاع الخاص. وأوضح أن عدة شركات ستقام لمباشرة أجزاء مختلفة من المشروعين على أن يطرح كل منها للاكتتاب العام.
وقال دشتي ان التنفيذ سيبدأ في 2009 ليكتمل المشروع في 2017.
وتشهد دول الخليج العربية معدلات نمو سنوية للسكان ما بين خمسة وعشرة بالمئة وتواجه المدن ازدحاما متزايدا مما يضطر الحكومات الى الانفاق على تطوير البنية التحتية.
ومن المتوقع أن تستكمل دبي المرحلة الاولى من خطي ترام باستثمارات 4.4 مليار دولار يمتدان نحو 70 كيلومترا بحلول سبتمبر أيلول 2009.
كما تعتزم مدن خليجية أخرى مثل الرياض ومكة وأبوظبي والدوحة مد شبكات للسكك الحديدية.
(الدولار يساوي 0.2732 دينار)
المصدر: مجلة الحقائق اللندنية - عدد 5 فبراير 2008
رابط الموضوع: http://www.alhaqaeq.net/?rqid=7&secid=12&art=83837